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WLF auf MAN TGS

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Willy

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121

Donnerstag, 18. Juni 2009, 18:07

Na geht doch..... wenn Du jetzt noch das Ms Blech faxt :groehl: :groehl: :groehl: :groehl: :groehl:

Mal schaue, wat da so inne Restekiste zu finden ist.
Gruß aus dem Norden Wilfried :autofahrer:

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Gerhard

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122

Donnerstag, 18. Juni 2009, 19:56

wenn Willy nichts hat, mal bei mir anfragen. :laber: :lachen:
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Gruß
Gerhard (Admin)



Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten !!!

Ich bin der Meister Heilig,
was nicht passt das feil ich. :wist:

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123

Samstag, 20. Juni 2009, 11:20

Willy,
das mit dem Faxen hat nicht geklappt :wut: Hab da mal was in ein Paket gelegt und mit Christel gesprochen.
Müsste dann am Montag oder Dienstag bei dir sein :-U
Die Reste :cool: bitte in deinem Lager unterbringen :prost1:
Gruß Ralf

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In der Ruhe liegt die Kraft…
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und gute Autos haben 1000 MAN-Horses :rolleyes: :112:

Willy

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124

Samstag, 20. Juni 2009, 11:30

:ok:
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125

Dienstag, 23. Juni 2009, 15:10

Danke Willy,
das ging ja mehr als schnell :beten:
Gebe beim nächsten treffen mehr als einen aus :ok:
Gruß Ralf

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Willy

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126

Dienstag, 23. Juni 2009, 15:37

... und passt es, Ausführung/Qualität zufriedenstellend? Hätte es 0,5er Ms nicht auch gemacht???

1,0mm Ms ist für die Profiform schon hart an der Grenze.... um die Maschine zu schonen werde ich ein so starkes Ms nicht mehr verarbeiten.

Bilder vom Einbau bitte!!!!

Ich kann zu den nächsten Treffen nicht kommen..... bin ja nur am wegtrinken der ganzen Dankeschöns verschiedener Modellbaukollegen
Gruß aus dem Norden Wilfried :autofahrer:

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127

Dienstag, 23. Juni 2009, 19:20

Willy,
0,5 war mir etwas zu labil !
Aber das sich das material schwer Biegen lässt, kann ich dir glauben. Selbst beim Bohren ist es wiederspenstig. Wer weiß wo das Zeug wieder her kommt - lag so im Keller rum.
Bilder gibt es nach Ergebnis in den nächsten tagen.
Gruß Ralf

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Willy

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128

Dienstag, 23. Juni 2009, 20:22

Der Unterschied bei Ms liegt eigentlich in der Legierung selbst (% Cu Anteil) ... Ms 58 ist hart.... Ms 63 ist weich.
.
Gruß aus dem Norden Wilfried :autofahrer:

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129

Donnerstag, 25. Juni 2009, 20:44

Hab da mal ein bisschen im Keller fertig bekommen











Jetzt ist eure Meinung gefragt :ok:
Gruß Ralf

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Oli

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130

Donnerstag, 25. Juni 2009, 21:10

Hey,es geht wirklich weiter.Also,ich find`s schick mit dem neuen Heck.Einzig die AHK wirkt etwas klobig,finde ich zumindest.Aber sonst TOP,weiter so!
Grüße Oli :winke:
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Horst

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131

Freitag, 26. Juni 2009, 12:00

Gesamte Optik gefällt mir sehr gut! :klatschen: :klatschen: :klatschen: . Mit der Anhänger-Kupplung stimme ich Oli zu, aber Kompromisse muss man eingehen. Lieber Anhängerfunktion als nur maßstäbliche Attrappe! Auch die neuen Rückleuchten sehen gut aus. Nehme an, dass es um diese Messing-Kantarbeiten etc. in euren Zeilen zuvor ging.
Die Mühe hat sich gelohnt. Und "einen verlöten" hat Ralf ja schon immer gern gemacht.
:groehl: :lachen:
Gruß :winke:
Horst

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Volvo-Ingo

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132

Freitag, 26. Juni 2009, 12:41

Respekt Herr Heine !!!!

bis auf das doch etwas überdimensionierte Zugmaul sieht das schon recht ordenltich aus, na ja, die Bleche der Lampenträger werden aus Gründen der Gewichtsersparnis eigentlich nicht so weit runtergezogen, aber dafür hat er´s ja selbst gemacht !!!!

Aber die Schleppstange .... ??? Die gehört doch beim MAN eigentlich in das vordere Zugmaul....????? :groehl: :groehl: :lachen: :lachen:

...egal, Hauptsache als MAN-Fahrer hat man das Ding immer Einsatzbereit, gibt dieses gewisse Sicherheitsgefühl, das man doch irgentwie mal ankommt..... und wenn der Volvo vorne zupft stinke1

:winke:

Mr. T

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133

Freitag, 26. Juni 2009, 20:06

Na na Ingo, das tut dem Feuerwehrmännchen doch auch weh. Harr harr.

Also Ralf, zu dem Zugmaul erspar ich Dir meinen Kommentar, hatte ich Dir ja am Telefon schon versprochen. Für ein normales 520er Kennzeichen (in 1:14,5 ca. 7,7mm X 34mm) sehe ich schwarz. Es sei denn die Jahrmarktfunzel kommt weiter nach rechts. Das zweizeilige Kennzeichen hat die Maße 13,9mm X 23mm. Sieht aber 1. nicht wirklich top aus an dem Heck und 2. ist das auch eher untypisch. Wirst du beim Original kaum sichten. Für die SP Plakette ist ausreichend Platz neben dem Rücklicht. Trptz allem bin ich ja Befehlsempfänger. Ich mache das, was der Chef befiehlt oder was der Kunde wünscht. In diesem Sinne...

Ach ja hab ich das jetzt richtig gecheckt: Alle grünen Teile sind von Dir gebaut? LOL.

Jaja, wer den Schaden hat....

Willy

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134

Freitag, 26. Juni 2009, 23:20

Ich finde .... es sieht gut aus. (ohne smilies)

2. Ralf, es soll Dir gefallen, denn es ist DEIN Modell.... alle Anderen sollen Ihre Kreationen (nicht Cretains) besser bauen und dann auch herzeigen....

3. baue die Blaulichtkrawalllampe nach rechts.... und klebe links nen ordentlichen Kennzeichen von Martin im richtigem scale hin.


.... in eigener Sache....löten kannste, 1 setzen (PISA) .... nur verputzen musst noch üben.... (schmaler Streifen 600er Leinen - Sandpapier wirkt Wunder)
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135

Samstag, 27. Juni 2009, 09:22

Mit der RKL nach rechts geht aus Lichttechnischer sicht nicht. Aber mit den 2reihigen Kennzeichen muß ich doch mal etwas googeln. Habe das schon mal gesehen.
Mit der AHK gebe ich euch ja recht - nur gibt es was schönes in funktionierend ? Ansonsten ist diese genau so groß wie die von WDC.

Und mit dem schleifen kommt auch noch - Glasperle ist klasse !

Als nächstes brauche ich jetzt die Entscheidung mit der Hydraulikpumpe. Danach die Servos anbauen und dann kommen die beiden Gerätekästen.
Gruß Ralf

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Mr. T

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136

Samstag, 27. Juni 2009, 09:43

Zitat

Original von Trucker Willy
Ich finde .... es sieht gut aus. (ohne smilies)

2. Ralf, es soll Dir gefallen, denn es ist DEIN Modell.... alle Anderen sollen Ihre Kreationen (nicht Cretains) besser bauen und dann auch herzeigen....

3. baue die Blaulichtkrawalllampe nach rechts.... und klebe links nen ordentlichen Kennzeichen von Martin im richtigem scale hin.


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Ich stimme Dir in allen Punkten zu.

Brummi Erich

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137

Samstag, 27. Juni 2009, 10:16

Schönes Hinterteil.
Gruß Erich

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Horst

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Samstag, 27. Juni 2009, 16:05

Das Blaulicht muss , da wir Rechts-Verkehr haben, auf der linken Seite bleiben. Dann geht nur noch auf jeder Seite eine RKL.
Schade, dass Ralf schon die RKL hat, ansonsten hätte ich eine modernere Variante. Auf jeder Seite oder auch nur auf der linken Seite einen modernen LED-Blitzer postieren. Diese kann man sehr gut nachbauen und nehmen so gut wie keinen Platz in Anspruch. Sind im Original baugleich mit den neuen Frontblitzern. André hatte doch neulich Bilder von neuen Schlingmann-Fahrzeugen, bei uns im Kreis haben inzwischen einige LF´s und RTW´s nur noch diese am Heck.
Gruß :winke:
Horst

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Willy

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139

Samstag, 27. Juni 2009, 22:17

@ Horst.... Danke Chef .... ich lerne gern dazu (Blaulicht !!!)

@ Ralf, § 2 der Chef hat immer Recht .... ändere auf moderne Variante
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Gerhard

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140

Montag, 29. Juni 2009, 22:45

Ralf kannst das gebrauchen? Hab ich noch übrig.

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Gruß
Gerhard (Admin)



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