Modellbau-Freunde

Natürlich darf auf einer Modellfeuerwache ein Leiter- oder Hubrettungsfahrzeug zur z.B. Menschenrettung aus höheren Stockwerken nicht fehlen. Hier habe ich mir einen Teleskopmast eines großen Chemiewerkes (nicht das, was drauf steht, wegen mangelnder Kooperation einfach in BASF umbenannt) ausgesucht. Angetan hatte mir bei diesem Fahrzeug das "bullige" Aussehen.


Es handelt sich um einen MAN 35.372 [gel] NLA 8 X 2 / 6 mit 4 Achsen, davon 3 (1., 2. u. 4.)gelenkt. Insgesamt hat es Einzelbereifung, die Kunststofffelgen sind kugelgelagert. Es ist 67,5 cm lang, 17,2 cm breit und 25,0 cm hoch. Mit vollem 1 Liter Wassertank (Original Schaum) hat es ein Gewicht von 8,5 kg.

Das Fahrgestell (Alu-U-Profil aus Baumarkt) ist mit Wedico Lenk-Achsen, Metall-Differenzial und Standard-Antrieb mit zusätzlichem Eigenbau-Zwischengetriebe (2 : 1) entstanden. Auch das Fahrerhaus ist von Wedico. Der Rahmen des Aufbaus ist aus Aluminium, der Rest ist aus Polystyrol gebaut. Nur das Endstück (Knickteil) des Teleskopmastes ist aus einer Zahnbürsten-Hülle (gab es früher als Verpackung bei einer neuen Zahnbürste), der Korb ist wiederum aus Polystyrol entstanden.
Der Teleskopmast lässt sich bis auf 90 cm ausfahren,



um 360° drehen, hat bis zum Ende des Hauptsegments eine feste Standleitung und die Wasserwurfweite beträgt ca. 3 Meter.
Die Stützen sind funktionell und haben Niveauausgleich! Alle Funktionen (Teleskopmast und Stützen) werden elektromechanisch (ich bin kein Freund von Hydraulik-Öl) betrieben.

Natürlich hat das Fahrzeug auch alle lichttechnischen sowie feuerwehrtechnischen Einrichtungen. Im Einzelnen hat es folgende Funktionen (alle nicht automatischen Funktionen lassen sich über die Fernsteuerung schalten):
Fahren, Lenken (automatische NachlaufLenkAchse), Licht, Abblend-, Fern-,Nebel-, Bremslicht mit automatischer Abschaltung, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Warnblinker, "Martinhorn", Blaulicht und Frontblitzer (alles Doppelblitzer), Stützen aus- / einfahren, Teleskopmast auf /ab, drehen links / rechts,
2. Segment aus- / einfahren, Knickteil mit Korb auf / ab, Wasserpumpe / Fahren üb. Relais.

Die Bauzeit betrug knapp gut 3 1/2 Jahre und zwar von Januar 1994 bis August 1997. Das Fahrerhaus ist in Reinweiß und Tagesleuchtrot gespritzt, der Aufbau mit Folie beklebt. Mir und den Zuschauern macht das Fahrzeug großen Spaß. Und man höre und staune, auch den Modellbewertern bei der Deutschen Meisterschaft 2003 (habe zum ersten Mal daran teilgenommen) gefiel das Fahrzeug, sie bewerteten es auf den 1. Platz in der Kategorie Funktionsmodellbau.


Einen ausführlichen Bericht über dieses Fahrzeug findet ihr in TRUCK&Details 3/2003.

Gruß Horst

Hier weiter zum Thema Umrüstung auf Zwo4 von Servonaut:

Wie gesagt, Zwo4 und Wedico-Regler vertragen sich nicht wirklich!

Sender an, Empfänger an und dann binden.... So weit so gut! Aber der Wedico-Regler hat bis zur Bindung kein Signal und stoppt nicht den Motor wie der Servonaut-Regler. Also schießt das Fahrzeug los.... Fast wäre mir der TM von der Arbeitsplatte gerast! Also musste Wedico-Regler raus. Mit Blechschere und Wasserpumpenzange auseinandergeschnitten, da ich ihn so nicht raus bekam. Saß etwas ungünstig eingeklemmt zwischen Teleskopmastlagerung und dem Aufbaurahmen-Legoklotz. Wo rohe Kräfte sinnlos walten, kann kein Wedicoregler halten. Wollte nicht den ganzen Aufbau auch noch auseinander reißen. Reichlich Kabel und Schalter wegen Rückfahrscheinwerfer und Bremslichtschaltung "Alter Art" müssen auf Servonaut (ist so einfach und gut) umgestrickt bzw. entfernt werden.

Brrrrr manu manu manu

Alle Arbeiten sind abgeschlossen, der Test in Lingen Mitte Januar und in Bad Salzuflen Ende Januar waren ein voller Erfolg!
:klatschen1: :klatschen1: :klatschen1:

Möchte Zwo4 nicht mehr missen!

Das wird sich regeln lassen auf der nächsten gemeinsamen Veranstaltung. Oder du musst mich einfach mal besuchen!

Die Veranstaltung in Lingen naht.
Deshalb Umbau der Blaulichter auf LED-Technik. Möchte ja up to date sein.

Ist alles ein wenig aufwendig.....

Der Dachbalken ist fertig:





An den Heckblaublitzern arbeite ich noch....
...mussten auch komplett demontiert werden.

@ Oli
Das Gehäuse ist ein gekürzter Legobaustein , das blaue "Glas" sind ausgeschnittene und passend zusammengeklebte Teile einer Kontrollleuchte.

@ Fred
Ich nutze von Servonaut 2,4 Ghz mit nur einer (1) Ebene, also nur den 9 Kanal Empfänger. Wenn ich die "Stützen ausfahre", kann ich "nicht fahren" (Relaisschaltung). Habe kein Problem mit Servonaut, da passiert nix. Es sei denn, ich mache einen Bedienungsfehler. Das gleiche gilt für "Wasser spritzen" oder "Fahren". Servonaut ist einfach genial. Einfach alle Empfänger-Stecker (einschließlich Graupner-Nautik-Baustein) umstecken und fertig. Musste nichts weiter machen - alles funktioniert ohne Störungen.
Den teuren 18 Kanal-Empfänger brauchst du nicht wirklich. Ich denke, wir haben in etwa das gleiche Verfahren bei der Bedienung unseres Teleskopmastes.

Die 2. Ebene benötigst du nur, wenn du noch weitere Funktionen tätigen willst, die du bisher nicht hattest.

Ich hatte hier doch dem Erich sofort geantwortet. manu Wo ist es denn geblieben, auf Glatteis ausgerutscht und futschikato? manu

Erich, 2,4 Ghz hatte ich schon länger hier eingebaut. Jetzt nur Blaulichter mit LED´s aufgerüstet. Die Glühbirnchen waren im Laufe der Jahre schon recht dunkel, teilweise schwarz geworden. Bekommen ja in regelmäßigen Blitzyklen immer zu viel Volt (6Volt Birnchen mit bis zu 11 Volt :tee .
Sollen ja hell blitzen und nicht glimmen. stinke1

Ich habe vor ein paar Tagen von SL aus F gelernt, meine Videos kostenlos ins Netz zu stellen. Werde ich also demnächst mal vorstellen.

An dieser Stelle noch mal DANKE an SvenL!

Lichttechnisch sind alle Wartungs- und Umbauarbeiten endlich abgeschlossen. Dauert dann doch immer länger als man zunächst an nimmt. Aber die noch im Einsatz befindlichen Blaulichtfahrzeuge sollten immer auf dem neuesten Stand sein, zur Sicherheit des Einsatzpersonals.
Außerdem wird es für die Einsatzfahrzeuge immer schwerer, in ihrer vorgegebenen Hilfsfrist am Einsatzort zu sein. Deshalb wurden ja z.B. in Frankfurt/M. extra neue Wachen gebaut und die Einsatzdienste umstrukturiert.

Mein Werkfeuerwehr-TM, der natürlich voll mit im städtischen/kommunalen Einsatzdienst integriert ist, hat außer den neuen LED Blau-Blitzern auch ein WigWag (ähnlich dem Springlicht) bekommen. Man hofft, mit dieser Maßnahme die Hilfsfristen besser einhalten zu können.

Bestellt war es vor vielen Jahren bei einem niederländischen Unternehmer (FKZ), der aber nicht wirklich „in die Puschen“ kam. Der hat zu viele andere Aufträge wie Ladder, Polizeibulli, RTW und und.
Da die Zeit wegen überregionaler Einsätze jetzt am Wochenende in Lingen und nächstes WE in Bad Salzuflen drängte, wurde kurzfristig ein WigWag bei einer Frankfurter Firma (SLF) bestellt. Bereits am nächsten Werktag ging die Ware bei mir ein. Eine kurzfristige Änderung der Geschwindigkeit (sieht so zusammen mit den Frontblitzern und dem Blaulicht nicht so hektisch aus), wurde innerhalb kürzester Zeit erledigt.

Seit gestern nun heißt es „Weg weg da“. Die Fahrer sind begeistert, wie doch jetzt die meisten Autofahrer (es gibt ja auch noch die Opelfahrer – aua – nicht hauen, die hier im Forum anwesenden sind natürlich ausgeschlossen) darauf reagieren und "Freie Fahrt" schaffen.

Bitte einmal durchlaufen lassen, beim 2. Mal läuft das Video dann ohne stottern.

Bei Tageslicht

Bei Dunkelheit

@ Fred, ich benötige ja noch für mein NEF und Sprinter RTW WigWag. Vielleicht schaffst du es bis zum 24h-Fahren in Glandorf.

Freut mich, dass es euch gefällt.

@ Ralf, das Video bei Dunkelheit sollte auch nur zu Demozwecken dienen. Natürlich wissen meine Fahrer, dass sie WigWag nur tagsüber einschalten dürfen. manu Ist ja wohl klar, dass ich meine Fahrer entsprechend ausgebildet habe! Müsstest du eigentlich wissen.

Es ist ja immer schwer, per Video das richtig wieder zu geben. Bei etwas abgedunkeltem Fenster sieht man den Übergang von Fahr- auf Fernlicht besser!

@ Ralf, das hätte ich jetzt auch behauptet!

@ Olaf, freut mich, dass er dir gefällt. Obwohl schon alt, macht er immer noch viel Spaß (und die Leute nass :groehl.