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Cat 966II

Digger Olaf

unregistriert

1

Donnerstag, 21. Januar 2010, 19:00

Cat 966II

Hier stelle ich euch mal meinen Cat 966II Radi vor, der seit dem 20.04.2006 ( hatte die Quittung gerade in den Fingern ) seinen Dienst bei mir in der Baufirma verrichtet.

Hier die erste tätigkeit im Sand



oder hier mal in Bremerhaven





natürlich auch on Tour mit dem MTC



ende letzten Jahres muste er dann in die Werkstatt
Hydraulikpumpenmotor fertig :wut: :wut:



Johnsonmotor raus und Faulimotor rein, läuft jetzt Super. :klatschen1: :freude: :freude: :ok:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Digger Olaf« (7. Juni 2013, 18:25)

Willy

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2

Donnerstag, 21. Januar 2010, 21:41

Bis auf die S....? - Anlenkung der Schaufel.

Digger..... es war in Lingen zu sehen, das Du mit dem Cat schon einiges an Erfahrung hast :ok: Mir gefällt der WDC Radi trotz seiner bekannten Mängel gut. Jo
Gruß aus dem Norden Wilfried :autofahrer:

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Digger Olaf

unregistriert

3

Freitag, 22. Januar 2010, 07:40

@ Willy Ja die Mängel manu , aber seit dem der neue Pumpenmotor drin ist habe ich etwas schnellere Abläufe und längere Fahrzeit. :cool:
Ein Problem habe ich noch mit den Lenkzylindern die lecken, aber das kommt von dem Knickgelenk. :wut:

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4

Freitag, 13. August 2010, 22:14

Läuft seit heute mit geliehener 2,4 sehr gut !

Und !
Schlossern ist können
Hydraulik ist sauerei
Elektrik reine glücksache

und wir reden oft über Elektronikn :beten: :beten: :beten:
Gruß Ralf

RC-EuroFireFighter ( Sektion Niedersachsen )

In der Ruhe liegt die Kraft…
Ich bin am Modell bauen und nicht auf der Flucht!!!!

und gute Autos haben 1000 MAN-Horses :rolleyes: :112:

Digger Olaf

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5

Sonntag, 15. August 2010, 21:28

An dieser Stelle noch mal schönen DANK für die Leihgabe von Ralf, wegen der 2,4Ghz.
Der Radi hat super gelaufen.

Digger Olaf

unregistriert

6

Dienstag, 24. August 2010, 21:25

Da sich die Leihgabe von Ralf positiv bewährt hat,
wurde am Samstag der Funk dauerhaft auf 2,4 umgestellt.

Digger Olaf

unregistriert

7

Freitag, 30. November 2012, 18:40

Habe seit vorletzten Sonntag meinen Radi aus der Werkstatt wieder bei mir, er hat eine komplett neue Hydraulik bekommen.
neue Pumpeneinheit
neue Ventile
neue Zylinder
und einen neuen Tank











Jetzt muß ich ihn nur wieder zusammenbauen.
Die alte Wedicoelektrik fliegt auch raus und Lampen werden mit CTI-Schalter geschaltet.
Die Lampen und Rücklichter werde ich auch sofort auf LED umbauen.

Oli

unregistriert

8

Sonntag, 2. Dezember 2012, 16:53

:klatschen: Da hat der Martin aber schöne Arbeit abgeliefert. Wann bekomme ich den denn mal zur Probefahrt? Den L574 hab ich ja bereits "abgenommen"... Dann wird`s ja für Alsfeld eng im Auto? Sollten doch überlegen,ob wir uns den Vereins-Truck leihen zum Transport :groehl: :groehl: :groehl:

Grüße Oli :winke:

Digger Olaf

unregistriert

9

Sonntag, 9. Dezember 2012, 22:31

So habe mal wieder etwas an meinem Radi gebastelt.
Lampen sind jetzt alle mit LED´s ausgestattet, habe jetzt auch die Blinker eingebaut.
Neue Kennzeichenhalter hat er auch bekommen.

Hier das vordere Kennzeichen


Hier das hintere Kennzeichen


Und noch eins vom neu gestalltetem Motorraum


Hier ist aber noch ein bischen Arbeit.

Digger Olaf

unregistriert

10

Freitag, 14. Dezember 2012, 17:31

So mein Radi ist wieder Einsatzbereit.
Hatte die Tage mal die Lichtfunktionen probiert und mir dabei die Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer auf einer Seite zerschoßen. Vollidiot :wut: :wut:
Aber jetzt ist er nach der fummelarbeit endlich FERTIG und will :schrei:getestet werden. :beten: :beten:

Oli

unregistriert

11

Freitag, 14. Dezember 2012, 19:59

Das hört sich doch mal so riiiichtig gut an!
Aber wann willste den denn Wo testen? Ingo kommt ja nicht in die Hufe mit seinem "Indoor-Parcour" Melle... :mauer:

Grüße Oli :winke: