Paramedic, Notartzwagen

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André

unregistriert

Montag, 1. Juni 2009, 11:02

Super geworden ! :ok:

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Horst

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Montag, 1. Juni 2009, 20:08

@ Fred

Die Reifen passen auch gut! Auf dein Geblinke und auf den Sound bin ich schon gespannt. Auf der DM machen wir einen gemeinsamen RTW-Einsatz!

Gruß

Horst

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Brummi Erich

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Dienstag, 2. Juni 2009, 10:59

Schönes Fahrzeug,die US-Rettungsflotte wächst ganz schön. :klatschen:

Gruß Erich

Ich bin Meister und du Geselle,
ich esse die Wurst und du die Pelle. :wist:

33 1/3 % der RSG

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Fred

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Dienstag, 2. Juni 2009, 22:36

Freunde, ich habe ein kleines PROBLEM ! :wut:

Meine Antrieb funktioniert, auf ebene Fahrbahn. Aber wenn der Antrieb eine Steigung entgegen kommt, rutscht die Antriebachse in die Gummiverbindung von Robbe?
Werde übermorgen versuchen es mit ein grossere diameter Rohr, mal sehen ob es dann hält. Sonst muss ein Cardangelenk montiert werden, aber das würde mich entraten weil dann die Achse 100% zentriert sein müssen.
Geschwindigkeit ist gut, kurven technik auch, also bin fast.... :klatschen1:

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RHausGMH

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Mittwoch, 3. Juni 2009, 08:47

Fred, ich würde es erst mal mit einem Kabelbinder probieren ob es dann besser wird :beten:

und dann einen kleineren Schlauch auswählen. Oder es mal mit kleben probieren :prost1:

Gruß Ralf

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In der Ruhe liegt die Kraft…
Ich bin am Modell bauen und nicht auf der Flucht!!!!

und gute Autos haben 1000 MAN-Horses :rolleyes:

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Horst

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Mittwoch, 3. Juni 2009, 12:21

Fred, ich würde es zunächst einfach mal mit Sekundenkleber versuchen. Evtl. die Wellen einseitig etwas plan schleifen, mit Sekundenkleber aufschieben (Sekundenkleber bleibt "dick" an der abgeschliffenen Stelle und verbindet sich gut mit dem Gummi). Und dann, wie Ralf sagt, mit kleinstem Kabelbinder festzurren. Die Verbindungsstelle/den Verschluss vom Kabelbinder auf die plan geschliffene Stelle drücken.

Bei dem Gewicht des RTWs sollte das reichen. Es sei denn, du fährst ständig ruckartig mit Vollgas an oder bremst abruppt ab.
Musst du einfach mal ausprobieren. Kardangelenke kannst du später immer noch montieren.

Gruß

Horst

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Fred

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Mittwoch, 3. Juni 2009, 16:45

Horst, Ralf,
Danke ich werde morgenabend zuerst versuchen mit ein grosseres Rohr. Wenn das nicht reicht werden Sekundenkleber und Kabelbinder eingesetzt. Aber ich denke das die Kabelbinder dann später wieder entfernt werden, um kein Probleme zu haben mit das Drehmoment ? (Lärm und schutteln??)

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Fred

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 23:27

Antriebachse verdoppelt in Durchmesser. Antrieb rutscht jetz nicht mehr. Leider kein Probefahrt machn können weil der Batterie leer ist. :wut:

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Fred

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Samstag, 6. Juni 2009, 10:10

Gesternabend Probefahrt gemacht. Und die Kurventechnik ist gut, die Beschleuningung auch und das Modell lässt sich auch sehr genau langsam steurern.
Eine Bergstrasse kann der Paramedic jetzt auch hoch fahren also ich bin zufrieden.
Das einzigiste ist das Geräusch der Antrieb. Ist vielleicht was zu laut, aber bei einem Einsatzfahrt mit Sirene hört man die Antrieb bestimmt nicht mehr. :groehl:

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Horst

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Samstag, 6. Juni 2009, 13:39

@ Fred

, freut mich, dass der Antrieb jetzt funktioniert.

Vielleicht noch die Getriebeteile etwas kapseln/verkleiden mit Schaumstoff.... Oder von oben abdecken, damit der Innenraum nicht als Resonanzkörper dient.

Gruß

Horst

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Fred

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Samstag, 6. Juni 2009, 16:13

Horst

, wenn es mir nicht gefällt werde ich das noch versuchen.

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Fred

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Sonntag, 7. Juni 2009, 23:19

Horst, und alle die hier mit lesen, noch eine Frage weil ich doch noch nicht ganz zufrieden mit die Kraft der Antrieb.
Das Elektromotor schaft es um nur eine kleine Steigung zu überwinnen.
Weil das erste original Electromotor viel zu schnell lief, habe ich statt sechs 1,2V 2700mAh cellen, fünf zusammen gelötet. Damit fährt er jetzt gut, hat aber wie gesagt zu wenig kraft.
Ist es eine Option um meine Akku wieder auf 7,2V (sechs cellen) um zu bauen, und wird das helfen?

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Horst

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Montag, 8. Juni 2009, 12:40

@ Fred
Wenn der Motor für 7,2 Volt ausgelegt ist, dann sollte er auch 7,2 Volt bekommen. Damit hat er sicherlich mehr Power. Ob das das grundsätzliche Problem (zu wenig Kraft am Berg) löst, ist noch die Frage. Vermutlich muss hier aufgrund des jetzigen, höheren Fahrzeuggewichtes ein stärkerer Motor oder eine andere Getriebeuntersetzung her. :beten:

Gruß

Horst

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Oli

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Dienstag, 9. Juni 2009, 21:39

Der ist bisher echt schick geworden Fred!!!

Grüße Oli

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Fred

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Dienstag, 9. Juni 2009, 21:40

So, mit 7,2 (voll geladen fast 9 V) hat der Paramedic sicher mehr Power. Problem mit der Antrieb mit Sekundenkleber auch erledigt. Ich denke das der GMC jetzt sehr gut der Berg hochfahren wird.
Jetzt alle Blitzlichter anschliessen und beim C, die noch wendige Teile bestellen.

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Fred

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Mittwoch, 9. September 2009, 17:45

Weil ich bei dem Bau von VW wieder viel gelernt habe wird es bei diesem Paramedic auch wieder einiges geändert worden.
manu
Zuerst werde ich auch für diese GMC ein Lemo-Solar Antrieb nehmen. Auch (wie schon eher erwähnt ) entdeckt das das Fahrgestell tatsächlich 15 mm länger sein soll, und das ganze Modell 25 mm. (daher sieht es so komisch aus, die Breite stimmt aber die Lange nicht. :vogel:

Und weil ich für Thomas auch ein umbauen sollte habe ich mich jetzt enschieden mein Modell und sein Modell zusammen zu kleben damit die Masse der Türe und so jezt stimmen mit dem 1:15 Masse, und die Radstand auch die 1:15 enspricht (18,6 statt 17 cm)
Vielleicht ein schönes Modell um davon abgusse zu machen :winke:

Also lieferung meiner Paramedic ist Storniert......

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Volvo-Ingo

unregistriert

Mittwoch, 9. September 2009, 19:21

Zitat

Original von Fred
Also lieferung meiner Paramedic ist Storniert......

wie bis du den drauf ????? Mal wieder zu lange im Coffee-Shop gewesen, oder was ???

storniert - dieses Fremdwort gibts im deutschen Wörterbuch leider nicht, also weitermachen.....

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Fred

Fortgeschrittener

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Mittwoch, 9. September 2009, 22:59

Coffeeshop, war nur ein alt modische Schnapps :trinken2:

Okay ich meinte nur, Fertigstellung dieser Notartzwagen ist unbekannt..........

Ingo, versuch mal auf Holländisch zu antworten. :lol:

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Horst

Verstorben am 19.02.2013

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Donnerstag, 10. September 2009, 11:17

@ Fred, lass dich von Ingo nicht ärgern. Das Wort STORNIERT gibt es bei uns schon. "Ein Auftrag wird storniert"...will heißen, der Auftrag wird zurückgezogen. manu

Nur Ingo hört dieses Wort nicht gern, denn vermutlich wurde bei ihm in der letzten Zeit des öfteren ein Speditionsauftrag aufgrund der Wirtschaftslage storniert. manu

Aber Spaß muss sein! :lachen:

Und den werden wir auch haben, wenn Ingo holländisch schreibt! :groehl:

Ingo, nicht hauen :mauer:

Gruß

Horst

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RHausGMH

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Donnerstag, 10. September 2009, 18:04

hij kan niet :lachen:

Gruß Ralf

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In der Ruhe liegt die Kraft…
Ich bin am Modell bauen und nicht auf der Flucht!!!!

und gute Autos haben 1000 MAN-Horses :rolleyes:

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