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Digger Olaf

unregistriert

1

Mittwoch, 21. September 2011, 10:51

Zylinder von CTI

Die neuen Oel-Free Zylinder von CTI sind erhältlich Guckste hier
und der Preis ist auch OK .

supervinki

unregistriert

2

Mittwoch, 21. September 2011, 11:54

Genau,und ich habe sie schon zu hause. :klatschen: :klatschen: :klatschen:,
sind für meinen Radi :cool:

Digger Olaf

unregistriert

3

Mittwoch, 21. September 2011, 12:31

Und Stefan kannst du schon was zu den Zylindern sagen?

Volvo-Ingo

unregistriert

4

Mittwoch, 21. September 2011, 18:42

Lass mal Infos rüberwachsen über die Steuerung, sowas interessiert mich auch für meinen Radi

Digger Olaf

unregistriert

5

Donnerstag, 22. September 2011, 07:12

Ingo da gibt es extra einen Regler mit dabei, der hat eine elektonische Abschaltung.
Das ist sogar was für deinen Radi.

supervinki

unregistriert

6

Donnerstag, 22. September 2011, 11:07

@ Olaf,Richtig.

Ich kann sooo, noch nix dazu sagen,weil die Zylinder bei Maik Schmitz liegen,zum Halter konstruieren.Damit der Radi demnächst damit in Serie gehen kann.
Sobald der ganze Kram wieder da ist,gibts mehr info.
Ansonsten steht alles wissenswerte auf der Seite von CTI :-U

7

Donnerstag, 22. September 2011, 12:07

joaa und 1 cm Ausschub pro sekunde ist auch ok wenn die Leistung passt...

Volvo-Ingo

unregistriert

8

Donnerstag, 22. September 2011, 17:20

das mit dem wissenswerten auf der HP ist so eine Sache. Grundsätzlich sind die Infos schon da, aber eine Anschlussplan, oder ein Bild der Steuerplatine wäre schon schön.
Ansonsten gehe ich davon aus, das das wie ein Fahrtregler funzt und dementsprechend verkabelt wird

Digger Olaf

unregistriert

9

Donnerstag, 22. September 2011, 18:08

Ja Ingo ist wie ein normaler Regler nur mit der besonderheit
das er automatisch abschaltet wenn die Spindel auf Block fährt.
Die Grösse des Reglers ist wie ein Thor Regler

10

Sonntag, 2. Oktober 2011, 21:19

Hallo Jungs...
Da wir heute am Platz etwas über die Teile geredet haben wollte ich hier mal einen Link zum Nachbarforum einstellen in dem auch schon Videos von verbauten Zylinder am Bruder Radi, am Bagger sowie an einem Eigenbau Abroller zu sehen sind:
http://www.modelltruckforum.com/index.ph…=25515&pageNo=1

Grüße Oli :winke:

Digger Olaf

unregistriert

11

Montag, 3. Oktober 2011, 13:13

Genau den Beitrag meinte ich Oli. :cool:

Volvo-Ingo

unregistriert

12

Dienstag, 4. Oktober 2011, 08:43

... so, ich hab erstmal einen geordert, allerdings nicht den kurzen, sondern den mit 42 mm Hub, da mein Radi ein längeres Hubgerüst hat als der Bruder-Original. Mal sehen, wann das Teil kommt und wie es sich dann macht.....

Volvo-Ingo

unregistriert

13

Donnerstag, 6. Oktober 2011, 08:32

Also Freunde, ich kann euch sagen: das Ding ist der Hammer in Tüten !!!!
Bestellt am 04.10.11 um 9.30 Uhr, AB per Mail erhalten um 10.30 Uhr, Online-Überweisung um 12 Uhr......
.....Versandbestätigt am SELBEN TAG um 17.30 Uhr
und tatsächlich am nächsten morgen in der Post - und das trotz Hinweis "Lieferzeit auf Grund der grossen Nachfrage ca. 4 Wochen" !!!!

Hatte natürlich gestern abend nix besseres zu Tun als sofort den Einbau durchzuziehen. Um 22 Uhr gings dann zur Probefahrt.
Das Ding arbeit nicht so schnell wie ein Servo, aber mit anständiger Geschwindigkeit, die einer Hydraulik schon sehr nahe kommt. Jeder der meine bisherige Spindel kennt, kann sich vorstellen, wenn ich sage min. doppelt so schnell, wie das Abläuft.
Der Einbau war denkbar einfach, da mein Radi ja bekanntlich schon einen Spindelantrieb an der Stelle verwendete. Diese musste nur raus, der neue Zylinder dort rein (das vordere Aufnahmeauge musste von 5 auf 6 mm aufgebohrt werden), die bisherige Steuerung konnte vollständig übernommen werden. Aus meiner Sicht war die Anschaffung des Hubzylinders mit 42 mm Arbeitsweg die richtige Entscheidung, anstatt des Zylinders mit 28 mm, der lt CTI extra für den Bruder Radi entwickelt wurde. Liegt auch daran, das der Sprenger-Radi einen etwas längeren Hubarm hat als der Original-Bruder.

Auch die Zug- und Druckkraft des Zylinders kann sich sehen lassen und übertrifft meine bisherige Spindel - allerdings übertrifft er die auch in Sachen Laufgeräusche, da war mein Maxxon-Getriebmotor doch etwas leiser.
Alles in allem wird der Ockermarkt zeigen, was das Ding tatsächlich leisten wird.

Willy

Meister

Beiträge: 715

Wohnort: Bargteheide

Beruf: Selbstständig

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14

Donnerstag, 6. Oktober 2011, 11:24

:ok: .... und Bilder machen nicht vergessen bitte.

15

Donnerstag, 6. Oktober 2011, 16:46

Na,das klingt ja mal wieder nach dem von Helmut gewohnt guten Service!!! Sagte ja bereits Abends,das es gut möglich ist das der Zylinder bereits auf dem Weg ist!
Dann will ich mir das Ding in Hilter mal genauer ansehen. Zeit sollten wir ja genug dafür haben!

Grüße Oli :winke:

Volvo-Ingo

unregistriert

16

Donnerstag, 6. Oktober 2011, 19:05

jau, die Herren "CTI" sind auch schon gespannt auf Ergebnisse vom 2-Tage Einsatz, da sie selbst so einen Test noch nicht durchziehen konnten und wollen mit Infos versorgt werden nach der Veranstaltung !!!!

Commander

unregistriert

17

Samstag, 8. Oktober 2011, 07:17

Na dann kann es ja nächstes Wochenende losgehen.
Freu mich schon auf den Ockermarkt.

Basti

<Co Admin> unterstützt das Forum

Beiträge: 379

Wohnort: Elmshorn

Beruf: IT Consultant Indirect Sales Division

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18

Dienstag, 8. November 2011, 23:40

Da bin ich ja mal gespannt, wie die CTI Zylinder laufen.
__________________________________________________________________________________________________________________

Beste Grüße aus Hamburg

Basti

Mitglied RC EuroFireFighter, Sektion Schleswig-Holstein

Digger Olaf

unregistriert

19

Dienstag, 8. November 2011, 23:52

Und Ingo haste deine Infos schon an CTI gesendet?

Volvo-Ingo

unregistriert

20

Mittwoch, 9. November 2011, 18:36

hab ich direkt am nächsten Tag gemacht, hab aber nix von denen gehört - auch nicht unbedingt die feine englische.....