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Digger Olaf

unregistriert

1

Samstag, 20. März 2010, 22:55

Graupner L574

Hier habe ich noch meine Dauerbaustelle, ein Graupner L574









:winke: :winke:

Digger Olaf

unregistriert

2

Montag, 7. November 2011, 18:56

Da ich zurZeit zu Hause bin, habe ich mir mal meinen Radi auf die Werkbank gestellt um das DBV einzubauen und einige Leitungen zu erneuern.
Habe auch gleich mal ein Druckanzeige dazwischen gehängt zum Druck einstellen, ich möchte garnicht erst wissen wie viel Druck die Anlage vorm Einbau des DBV hatte.
Jetzt hat sie 15 Bar.
Bilder gibt es Später auch noch.

3

Dienstag, 8. November 2011, 09:31

Eines ist ganz klar. Der 574er von Graupner ist ein tolles und vor allem schönes Modell!!! Wäre so eines wo ich wohl (Trotz Hydraulik) schwach werden könnte...Aber das gibt mein Geldbeutel einfach nicht her!

Wobei,ich könnte auch einfach meine Zwo4 mit dem Radi binden... :groehl:

Grüße Oli :winke:

Digger Olaf

unregistriert

4

Dienstag, 8. November 2011, 13:03

Habe heute morgen mal eine Akkuladung leer gefahren, zwar nur im Keller und ohne Erde aber mit allen Bewegungen und der Radi ist Dicht :klatschen: :klatschen:
Oli es ist momentan noch keine 2,4Ghz von Servonaut drin. Sorry!!

Digger Olaf

unregistriert

5

Mittwoch, 9. November 2011, 12:14

Zur Ausfahrt kommt es heute noch nicht,
aber ich habe mal neue Fotos gemacht.

hier das DBV über den Pumpenmotor


hier eine Anhängvorrichtung und Anchlagsösen zum Festmachen auf dem Tieflader


und eins vom ganzen Radi


Das war es erst mal und Später mehr.

Digger Olaf

unregistriert

6

Donnerstag, 17. November 2011, 12:17

Habe noch etwas Farbe ins Spiel gebracht und die Anhängevorrichtung in Rot lackiert
und natürlich eine Absclheppkette angebracht.



hier mal ohne Kette

7

Donnerstag, 17. November 2011, 16:27

Klasse gemacht Olaf! Hast Du gleich noch ne 2. gemacht? Genau sowas fehlt an meinem Radi nämlich noch! Wobei,das sieht mir stark nach Alfer-Profil aus,oder?!

Grüße Oli :winke:

Digger Olaf

unregistriert

8

Donnerstag, 17. November 2011, 23:10

Oli da liegst du voll im Schwarzen, ist Alfer-Profil.
Falz du eine haben möchtest mach ich dir auch eine.

9

Freitag, 18. November 2011, 18:46

Also,wenn das ein Angebot ist nehme ich das dankend an. Die sieht nämlich echt gut aus!
Grüße Oli

Willy

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10

Freitag, 18. November 2011, 18:56

Schick :prost1: :ok:

11

Samstag, 19. November 2011, 20:15

Wusste gar nicht, dass es den von Graupner gibt. Bin aber auch nicht in der Radlader-Materie zu Hause.

Auf jeden Fall :cool: :ok: :ok: :ok:
Gruß :winke:
Horst

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Digger Olaf

unregistriert

12

Sonntag, 20. November 2011, 01:25

Horst den gab es mal und viel Streit zwischen dem Erbauer und einem Hydraulikhersteller aus OS.
Jetzt ist es sehr schwierig noch einen zu bekommen.

13

Dienstag, 11. September 2012, 08:40

Ich stell hier mal ein paar Bilder ein...Sind vom letzten Sonntag am Platz. Olaf hat wohl den Pumpenmotor auf Brushless umgebaut...Fahrzeit und Leistung :ok:

Hier die Bilder vom "Testlauf":

RTR


Buddelbuddel...


Was sucht Olaf da nur...


Es war mal wieder ne staubige Angelegenheit!


Das war`s von mir. Von Olaf kommen bestimmt noch Bilder und ein paar Info`s zum Pumpenumbau!

Grüße Oli :winke:

Digger Olaf

unregistriert

14

Dienstag, 11. September 2012, 18:55

Der sucht da nix, der macht auch Bilder. :laber: :stinke:
Zum Umbau kommt später auch noch was.

Digger Olaf

unregistriert

15

Freitag, 30. November 2012, 18:30

Hallöchen :winke: , habe da mal ein Bild von dem neuen Pumpenmotor für euch



den Tank möchte ich noch neben der Pumpe platzieren.
Die Ventile habe ich von meinem CAT 966 genommen, da die übrig geblieben sind nach dem Umbau.

Digger Olaf

unregistriert

16

Sonntag, 9. Dezember 2012, 22:44

Da hätte ich ja euch bald noch die neue Schaufel vergessen zu zeigen.
Habe mir noch eine zweite Schaufel zugelegt und mit Zähne bewaffnet.



Sobald der CAT fertig ist, geht es bei diesem hier weiter.
Dann kommt noch ein neuer Tank rein und die Ventile kommen unter die Kabine, so wie bei diesem hier.




Digger Olaf

unregistriert

17

Samstag, 29. Dezember 2012, 13:37

So ich habe da mal wieder was für euch aus meiner Werkstatt.

Habe Gestern den neuen Tank gelötet und das kam dabei raus


hier die Pumpeneinheit

hier beides mal an Ort und Stelle, der Schlauch kommt auf den Anschluß an der Pumpe

und das ist der Brenner mit dem ich den Tank gelötet habe

So das war es erst mal wieder für Heute

18

Samstag, 29. Dezember 2012, 16:53

Und wird er in Lingen zum Einsatz kommen?

Digger Olaf

unregistriert

19

Samstag, 29. Dezember 2012, 23:20

Nein Thomas wird er nicht, da ich nicht nach Lingen fahre, ich bin aber in BSU am Sa. und So..
Und dann muss ich noch 8-10 Wochen auf meinen 3er Ventilblock warten.