Na ja...... ob mein Modell nun diese Bezeichung wirklich verdient...nicht ganz. Ist auf jeden Fall vorbildähnlich gebaut. Und deshalb nicht scale, da ich einfach Reste aus der Grabbelkiste irgendwie verbauen wollte und nach einem dafür geeigneten Vorbild suchte.
Ein Fischertechnik 3-Ganggetriebe mit 6 Volt-Motor (gab es mal als Baukasten im Jahre 1983)
plus diverse FT-Bauteile bilden den "Fahrzeugrahmen". An FT-Schraubenfedern sind ein Wedico-Differenzial und eine mit Wedico-Vorderachsteilen und FT-Teilen gebaute Lenkachse befestigt.
Der Radsstand beträgt 18 cm. Die vom Tamiya-Toyota-Hilux stammenden Reifen auf Alufelgen (d 87 mm, b 34 mm) sind an Wedico-Felgen befestigt. Es war eigentlich nur ein Versuch, was man mit FT so machen kann.
Die Fahrversuche fielen positiv aus, vor allem wegen des Schaltgetriebes und der guten Federung.
Also habe ich nach einer Verkleidung gesucht und mir als Vorbild wegen der vorn und hinten gleichgroßen Reifen den MB trac ausgesucht. Aus Teilen von FT, Polystyrol und Kunststoffteilen vom Fenstereinbau bei unserem Haus ist die Karosserie und Pritsche entstanden.
Das Fahrzeug brachte großen Fahrspass, im 1. Gang kann man sehr gut rangieren, der 2. Gang hat eine optimale Straßengeschwindigkeit. Im 3. Gang kann man jeden Wedico-Truck überholen, was natürlich viel zu schnell ist. Jetzt wisst ihr, warum ich von André "Raser" genannt werde. Der Fahrtregler ist ein Robbe Rohkraft 100. Ansonsten hat er hat lediglich Licht, einen gelben Warnblitzer auf dem Dach und ein altes Robbe-Motorgeräusch. Die Länge beträgt 33,5 cm, die Breite 15,8 cm und die Höhe 20,5 cm (ohne Warnleuchte).
Als Anhänger stehen ein Rungenanhänger (Eigenbau) für Baumstämme sowie zwei veränderte Tandemanhänger(Bruder), auch als Gespann, mit Kartoffelimitaten als Ladung) zur Verfügung.
Nach dem Bau des Tandemkippanhänger (für den Allrad-TGA) kann dieser auch funktionsfähig hinter den MB trac gespannt werden und wird dann überwiegend auf unserer Innenbahn als Kipp-Fahrzeug eingesetzt.
Horst