Erichs/Svens Lichterbaum ist fast genauso aufgebaut, wie meiner, den ich 1994 auf meinen Wrecker montiert habe. Außen 5 Birnchen jeweils "Dreh", etwas unterschiedliche Geschwindigkeit (wie Original-Drehspiegel). Auf jeder Seite zwischen "Dreh" und Gelblichtscheinwerfern ein Laulicht (3 gelbe plus 1 weiße Kappe, einmal tot als Unterbrecher) synchron oder "wild", von innen nach außen laufend oder umgekehrt. Mittig die Gelbscheinwerfer. Ist nach Original-Vorbild entstanden. Geschwindigkeit kann einzeln pro 5er-Kette eingestellt werden.
Nur mit dem Unterschied, dass meine Technik noch mit alten Elektronik-Komponenten und Miniglühbirnchen entstanden ist. Dafür wird unterm Dach reichlich Platz benötigt. Da lobe ich mir die heutige SMD-Technik.
Gebaut hat mir die einzelnen Lauflichtplatinen ein Elektroniker der Deutschen Bundespost im Jahre 1981!!! Hatte zunächst nur die beiden Lauflichter außen drauf. Die restlichen Platinen sollten für Feuerwehren sein, sah aber in BLAU einfach nicht aus.
Mit diesen Lauflichtern war ich in den 80ziger und 90ziger Jahren meinen "Konkurrenten" weit voraus! Damals gab es nur einfache Blinker zu kaufen oder die Graupner Schiffsbirnchen, die automatisch langsam blinkten.
Nun überrollt mich dank Sven die moderne Technik!
@ Fred, sprich bitte mal mit deinem Wig-Wag-Kollegen!