Liebherr L574 "THW"

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Oli

unregistriert

101

Mittwoch, 2. Februar 2011, 12:38

So, hier mal was neues.
Bei einem Gespräch mit dem Digger in BSU hat er mich auf die neuen Reifen von AFV-Model für Bruder-Radlader-Umbauten aufmerksam gemacht. Vergangenen Freitag habe ich dann Kontakt mit Tom von AFV aufgenommen und heute kam das Paket. Die neuen Puschen sind so schwer das ich nun kein zusätzliches Gewicht mehr verbauen werde. Gemacht sind die wirklich schön und den Preis von 23€/Stck. finde ich angemessen.
Allerdings wird es jetzt wirklich zeit das die Räder weiter ans Chassis kommen. Dafür müssen aber neue Felgen sowie Naben für die RB35 kommen. Dadurch kommen die Räder je Seite knapp 18mm weiter rein, das macht optisch nen gewaltigen Unterschied!
Es gibt also noch ne Menge zu tun. Aber hier mal Bilder:

Wie immer her mit Euren Meinungen!

Grüße Oli :winke:

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RHausGMH

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102

Mittwoch, 2. Februar 2011, 13:26

Ich denke mit den 18 mm kommst du bei den Kotflügeln nicht alleine klar manu
Da mußt du wohl die Kotflügel auch noch etwas verbreitern :laber:

Aber die Reifen sehen klasse aus :ok:

Gruß Ralf

RC-EuroFireFighter ( Sektion Niedersachsen )

In der Ruhe liegt die Kraft…
Ich bin am Modell bauen und nicht auf der Flucht!!!!

und gute Autos haben 1000 MAN-Horses :rolleyes:

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supervinki

unregistriert

103

Mittwoch, 2. Februar 2011, 14:44

Meine Meinung:

Erste Sahne :ok:

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Oli

unregistriert

104

Mittwoch, 2. Februar 2011, 15:05

Zitat

Original von RHausGMH
Ich denke mit den 18 mm kommst du bei den Kotflügeln nicht alleine klar manu
Da mußt du wohl die Kotflügel auch noch etwas verbreitern

Aber die Reifen sehen klasse aus

Ziel des ganzen ist es ja nicht, die Räder komplett abzudecken. Das bekommt man aufgrund der Breite der Achsen ( 2 RB35 gegenüberliegend) einfach nicht hin. Aber wenn die Räder die besagten 18mm weiter innen stehen siehts schon ganz anders aus! Des weiteren komme ich so fast annährend auf die Breite der Schaufel. Somit ist es einfach an Mauern etc. entlang zu schieben!

Grüße Oli

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Oli

unregistriert

105

Mittwoch, 2. Februar 2011, 15:22

Hab da nochmal flott 3 Bilder vom erhofften Ergebniss gemacht!

Links momentaner Zustand, Rechts erhofft mit neuen Felgen und Adaptern:

Ansicht von Rechts:

Ansicht von Links:

Grüße Oli

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Horst

Verstorben am 19.02.2013

Beiträge: 1 150

106

Donnerstag, 3. Februar 2011, 11:45

Obwohl ich keine Ahnung von Radladern habe, sieht die rechte Seite auf den Bildern für mich so OK aus. Ist sicherlich von großem Vorteil, wenn die Reifen die Ca.Breite der Schaufel haben und nicht "drüber" stehen.

Die Reifen selbst finde ich gut gelungen, AFV macht gute Reifen. Wie auch die von meinem BW TGA tmil. :ok:

Gruß

Horst

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MTC Bad Oeynhausen (Sprengkommando)
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Oli

unregistriert

107

Donnerstag, 3. Februar 2011, 18:50

Zitat

Original von Horst
Obwohl ich keine Ahnung von Radladern habe, sieht die rechte Seite auf den Bildern für mich so OK aus. Ist sicherlich von großem Vorteil, wenn die Reifen die Ca.Breite der Schaufel haben und nicht "drüber" stehen.

Die Reifen selbst finde ich gut gelungen, AFV macht gute Reifen. Wie auch die von meinem BW TGA tmil.

Sind die ersten Reifen die ich von AFV gekauft habe. Werden aber wohl nicht die letzten gewesen sein *grins*
Es ist von Vorteil wenn die Breiten so einigermassen übereinstimmen. Grade wenn man mal irgendwo lang schieben will zieht man sich mit der momentanen Breite gerne mal an den Steinwänden usw hoch. Hoffe Du weist wie ich das meine!?

Grüße Oli

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Horst

Verstorben am 19.02.2013

Beiträge: 1 150

108

Freitag, 4. Februar 2011, 12:15

@ Oli, richtig!

Und noch ein Vorteil von AFV, deren Reifen sind bezahlbar und sie werden nicht erst nach 2 Jahren geliefert, wie meine damals von Barnhausen. :ok:

Gruß

Horst

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Digger Olaf

unregistriert

109

Samstag, 5. Februar 2011, 13:07

Sieht doch gut aus und wenn du noch innerhalb der Schaufelbreite bist, ist doch alles OK :ok:

Bei den Kotflügeln würde ich wenn nur die Hinteren Breiter machen.

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Oli

unregistriert

110

Sonntag, 13. März 2011, 14:41

Heute beim Sonntags-Fahren in Glandorf gab es wieder mal "rad"lose Gesichter....Deswegen:

Hoffe, das diese Sache mit den neuen Radmitnehmern ein Ende hat.

Grüße Oli :winke:

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supervinki

unregistriert

111

Sonntag, 13. März 2011, 15:11

Kaum lässt man euch mal alleine , schon macht ihr alles kaputt :-U

Im Ernst.Was ist passiert,Sven?

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Commander

unregistriert

112

Sonntag, 13. März 2011, 18:22

Wie im echten Arbeitsleben ab und zu lässt das Material mal Federn.
Ist nur gut das so etwas beim Testen passiert und nächsten Sonntag auf der Veranstaltung das ist
dann Ärgerlich wenn der Radlader den ganzen Tag
nichts schafft.

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Horst

Verstorben am 19.02.2013

Beiträge: 1 150

113

Montag, 14. März 2011, 17:38

Wo gehobelt wird ... fallen Späne. Schrauben fest....kurz vor ab .... und trotzdem lösen sie sich nach geraumer Zeit. Da kann man sehen, welche Kräfte schon bei unseren Modellen auftreten.
@ Oli :ok:

Gruß

Horst

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Oli

unregistriert

114

Montag, 14. März 2011, 18:48

Es hat sich nur die Madenschraube vom Radmitnehmer gelöst. Also nichts ernsthaftes!

Grüße Oli :winke:

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Digger Olaf

unregistriert

115

Mittwoch, 16. März 2011, 16:23

Ach mal wieder das alt bekannte Problem mit dem Rad,
das wird hofentlich bei der neuen Radnarbe abgestellt sein. :lachen:

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Oli

unregistriert

116

Mittwoch, 16. März 2011, 19:00

Tja,das hoffe ich auch!

Da mich mein Wasserstrahler noch etwas vertröstet hat, habe ich mal "DIE" Bruchstelle schlechthin am Radi erneuert. Diesmal aus 10x10mm Vollalu gefertigt...Und das alles von Hand. Ich weis, so siehts auch aus :wut: