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Zitat Wird das Fzg. mit den Stützen komplett angehoben oder dienen die nur der Stabilisierung? Ja die Spindel die Gerd mir gemacht hat haben ausreichend Kraft um das Fahrzeug an zu heben. Wenn das alles montiert ist werde ich es hier mit Bilder zeigen. Im Gehäuse kommen Kleingetriebe Motoren rein mit 300 UPM bei 6V. und M4 Gewindestange. Von unten Stüzte bis zum Boden sind 25 mm, und die Stütze können mehr als 35 mm ausfahren.
Nein, überlese hast du es nicht. Das Bild mit dem Teleskopmast auf dem Aufbau gibt(gab) es noch nicht in deiesem Forum. Aber: Teleskopmast eines altes Dickie Feuerwehr Model, etwas gekürzt, und mit ein Gelenkmast Teil zum Korb versehen. Aber weil die RCEFF-ler den Mast als zu kurz anmerkte habe ich ein Drittes Teleskop Teil dazu gebaut. Vom Boden aus gemessen geht die Arbeistbühne jetz 80 cm hoch. Mein Model ist eine Mischung vom Magirus Multistar und diese Fahrzeug; http://youtu.be/a9tAh83-F3I
Bau der Hydraulische Stützen hat angefangen. Im Gehäuse kommen diese klein Getriebemotoren die mittels Spindel die Stüzten herunter fahren. Die Horizontal Bewegung wird auch mittels Spindel realisiert. Montiert werden die am Fahrgestell, und die 300 Upm Motoren haben dann ausreichend Kräft um das Fahrzeug an zu heben. Fuss der Stüzte ist mit ein Kugelgelenk ( die normaler weise zb für Lenkachse genützt werde) ausgestattet, damit die Bodenplatte in alle Richtungen bewegen kann.
Basti Danke. Wenn das Fahrerhaus fertig gebaut ist werde ich diese Topic verstetzen in das teil dieses Forum. Weil es da mehr zu recht kommt.
Die linker und rechter Trittsufe sind gebaut worden. Links mit Luftkessel, un rechst mit Treibstoff behalter. Ich habe so viel wie möchlich Orginal getreu gebaut. Aber beim original klappt die untere Trittstufe hinaus beim öfnnen der Manschaftstür. Das war mir zu kompliziert. Ich habe das Bruder Gitter der Vordere Trittstufe auch hier benützt, damit es einheitlich aussieht. Das war möchlich weil ich zwei Fahrerhauser genützt habe für den Crew Cab. Und hier steht das Modell auf sein Alu-Fahrgest...
Arbeit am Scania hat wieder angefangen. Beleuchtung im Front montiert, mit die neuesten Tageslicht und Seitenbeleuchtung von Scania. Fahrerhaus weiss lackiertmw as noch vile mühe gekostet hat weil das Glebe Bruder Plastik sich schwer weiss lackieren lass. Zuerst mit Orlaco Folie 3024 das Dekor aufgeklebt. War nicht zu frieden damit, und jetzt ist das Fahrerhaus RAl 3024 lackiert.
Hier die letzte Bilder Vom VW Käfer. Auf der Intermodelbau hat das Fahrzeug schon mehrere Testfahrten gemacht. Was noch fehlt ist die Bremslichtschaltung, Kennzeichen, und der Kommandant der Freiw. Feuerwehr als Fahrer.
Ollie, hat mit der Machinst zu tun. Die Technik stammt vom Haus Konrad, und ist zuverlassig. Es ist der Kerl am Steuerpult die der Leiter steuert.
Ws mir aber gut gefällt ist das Heck der Drehleiter. Der Leiter bundig mit dem Podest, jezt mal sehen wie Thomas die abstützung dieses Fahrzeug hin kriegt.
Hier werde ich ein nicht Original aber technisch realistisch ausführbar Feuerwehr Fahrzeug vorstellen. Die Sweet Lake Fire Truck Co. hat in konkurrenz mit der Magirus Multistar ihr eigenes Teleskopmast-Hilfeleistung-Tank-Löschfahrzeug entwickelt. Lieferbar werden die Quint 50, 75 und 100 ft. ausführungen ( 16, 24, 32 m) Arbeitshöhe. Fahrgestell, Scania, P Crew cab,Teleskopmast, Baker Aerialscope.
Was ein wenig Farbe nicht tut für ein Modell. Ich finde die Blaulichter nicht so schön, aber das ist eine geschmack sache . Das die gut leuchten ist am wichtigsten
Wie immer hatte die Papendrechter Modellbau Verein wieder ihre Ende Jahr Ausstellung. Harry, Remco und ich waren dort anwesend um die Brandschutz sicher zu stellen, und die LKW-raser zu kontrollieren mit unsere Polizei Fahrzeugen. Aber auch die Begleitung von LKW-Schwertransporter durch zwei Rijkspolitie Porsches war einen schöne Aufgabe. Remco hat ein schönes Oldtimer Feuerwehr mit gebracht. Ein Dodge, die nach dem Krieg erst umgewandelt ist als Kommunalfahrzeug und später als Feuerwehr eingese...
[ So grau lackiert ist da mein Scania Crew cab.
Kersten, ich meine nur, das die Unterwagen wohl 60-100 cm überhang vom Hinterachse gemessen sein darf, aber das ende der Drehstuhl ist fast immer gleich mit das Ende des Podest. Wenn ich dein Modell so sehe in dieser Winkel ist der Leiter zu kurz, und sollte der Drehstuhl weiter nach hinten versetzt werden.
Kersten dein Bau tempo ist hoch, du machst rasche schritten. Rot lackiert sieht das Modell schön aus. Aber, .... die Verhältnissen zwischen das Faherhaus, das Podest, der Drehstuhl, Hinterüberhang und Leiterlänge stimmen meiner Meinung nicht. Der Drehstuhl soll doch gleich sein mit das ende vom Podest. Und wenn der Drehstuhl weiter nach hinten geht, soll der Leiterr Verlängert werden. Aber trotzdem, ein schönes Modell, und damit hat mann bestimmt viel Spass bei Veranstaltungen.
Kersten, super Modell ! Aber hattes du an die Möchlichkeit gedacht um das Fahrerhaus zu ändern?? Mit R- Fahrerhaus wird keine Drehleiter gebaut glaube ich. Und es ist nicht so schwer das um zu bauen in ein P-kabine. Wird diese Drehleiter bestimmt ein Sondermodell. Das Podest gefällt mir auch sehr gut. Sehe hier. http://www.modellbau-freunde.net/index.p…d&threadID=2556
Gerd, schön gebaut. Sieht sehr gut aus. Jetzt müssen wir bei Vorführungen auch gross Brandeinsatze mache wobei der ELW 3 zum Einsatz gebraucht werden kann.......
Dienstag, 16. April 2024, 08:27
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